迷宮式密封的調節(jié)閥,什么是迷宮密封
迷宮式密封的調節(jié)閥,什么是迷宮密封
迷宮密封是在轉軸周圍設若干個依次排列的環(huán)行密封齒,齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔,被密封介質在通過曲折迷宮的間隙時產(chǎn)生節(jié)流效應而達到阻漏的目的。
由于迷宮密封的轉子和機殼間存在間隙,無固體接觸,毋須潤滑,并允許有熱膨脹,適應高溫、高壓、高轉速頻率的場合,這種密封形式被廣泛用于汽輪機、燃汽輪機、壓縮機、鼓風機的軸端和的級間的密封,其他的動密封的前置密封。
德國沃德WODE進口電動、氣動高壓迷宮調節(jié)閥又稱抗氣蝕、低噪聲、高壓差調節(jié)閥、同時是一種壓力平衡式的調節(jié)閥,閥結構緊湊,可調范圍廣。調節(jié)閥的泄漏量符合ANSI B16.104標準。調節(jié)閥配用電動執(zhí)行器、多彈簧薄膜執(zhí)行機構,其結構緊湊,輸出力大。產(chǎn)品符合GB/T4213-92。是沃德WODE公司工程技術人員開發(fā)的新型調節(jié)閥,該系列產(chǎn)品經(jīng)過多次的改進,不繼完善,具有新穎性和先進性。
迷宮密封的密封機理
流體通過迷宮產(chǎn)生阻力并使其流量減少的機能稱為“迷宮效應”。對液體,有流體力學效應,其中包括水力磨阻效應、流束收縮效應;對氣體,還有熱力學效應,即氣體在迷宮中因壓縮或者膨脹而產(chǎn)生的熱轉換;此外,還有“透氣效應”等。而迷宮效應則是這些效應的綜合反應,所以說,迷宮密封機理是很復雜的。
1、摩阻效:泄露液流在迷宮中流動時,因液體粘性而產(chǎn)生的摩擦,使流速減慢流量(泄露量)減少。簡單說來,流體沿流道的沿程摩擦和局部磨阻構成了磨阻效應,前者與通道的長度和截面形狀有關,后者與迷宮的彎曲數(shù)和幾何形狀有關。一般是:當流道長、拐彎急、齒頂尖時,阻力大,壓差損失顯著,泄露量減小。
2、流束收縮效應:由于流體通過迷宮縫口,會因慣性的影響而產(chǎn)生收縮,流束的截面減少。設孔口面積為A,則收縮后的流束最小面積為Cc A,此處Cc是收縮系數(shù)。同時,氣體通過孔后的速度也有變化,設在理想狀態(tài)下的流速為u1,實際流速度比u1小,令Cd為速度系數(shù),則實際流速度u1為u1=Cdu1 于是,通過孔口的流量將等于q=CcCdAu1式中Cc·Cd=a(流量系數(shù))。迷宮縫口的流量迷宮縫口的流量系數(shù),與間隙的形狀,齒頂?shù)男螤詈捅诿娴拇植诙扔嘘P。對非壓縮性流體,還與需諾數(shù)有關;對壓縮性流體,還于壓力比和馬赫數(shù)有關。同時,對縫口前的流動狀態(tài)也有影響。因此在復雜型式的迷宮只,不能把一個縫口的流量系數(shù)當作所有縫口的流量系數(shù)。根據(jù)試驗,第一級的流量系數(shù)小一些,第二級以后的縫口流量系數(shù)大一些,一般流量系數(shù)常取1。但是尖齒的流量系數(shù)比1小,約在0.7左右,圓齒的流量系數(shù)接近于1,通常取a=l,計算的泄露量是犏大。
3、熱力學效應:理想的迷宮流道模型,它是由一個個環(huán)形齒隙和齒間空腔串聯(lián)而成的。氣體每通過一個齒隙和齒間空腔的流動可描述如下:在間隙入口處,氣體狀態(tài)為p0,T0和零開始,氣體越接近入口,氣流越是收縮和加速,在間隙最小處的后面不遠處,氣流獲得最大的速度:當進入空腔,流速截面突然擴大,并在空腔內(nèi)形成強烈的旋渦。從能量觀點來看,在間隙前后,氣流的壓力能轉變?yōu)閯幽?。同時,當溫度下降(熱焓值h減小),氣體以高速進入兩齒之間的環(huán)行腔室時,體積突然膨脹產(chǎn)生劇烈旋渦。渦流摩擦的結果,使氣流的絕大部分動能轉變?yōu)闊崮?,被腔室中的氣流所吸收而升高溫度,熱焓又恢復到接近進入間隙前的值,只有小部分動能仍以余速進入下一個間隙,如此逐級重復上述過程?!?/span>
4、透氣效應:在理想迷宮中,認為通過縫口的氣流在膨脹室內(nèi)動能,全部變成熱能。也就是說,假定到下一個縫口時的漸近速度等于零,但這只是在膨脹室特別寬闊和特別長時才成立。在一般直通迷宮中,由于通過縫口后的氣流只能向一側擴散,在膨脹室內(nèi)不能充分的進行這種速度能(動能)向熱能的能量轉換,而靠光滑壁一側有一部分氣體速度不減小或者只略微減小,直接越過各十齒頂流向低壓側,把這種一掠而過的現(xiàn)象稱為”透氣效應”。
迷宮密封的結構型式
迷宮密封按密封齒的結構不同,分為密封片和密封環(huán)兩大類型。
密封片結構緊湊,運轉中與機殼相碰,密封片能向兩側彎曲,減少摩擦,且拆換方便。
密封環(huán)由6~8塊扇形塊組成,裝入機殼與轉軸中,用彈簧片將每塊環(huán)壓緊在機殼上,彈簧片壓緊力約60~100N,當軸與齒環(huán)相碰時,齒環(huán)自行彈開,避免摩擦。這種結構尺寸較大,加工復雜,齒磨損后將整塊密封環(huán)調換,因此應用不及密封圈結構廣泛。
理想迷宮的泄露計算
給定下列幾個條件:
1)泄露氣體是理想氣體,不考慮焦爾一湯姆遜效應,即氣體的焓只與溫度有關;
2)假設迷宮是連續(xù)的多縫口組成的一個系列,兩縫口之間的膨脹室足夠大;
3)通過縫口的流動作絕熱循環(huán)膨脹,在這里引用一個流量系數(shù)a;
4)通過縫口之后的流動速度能量在膨脹室內(nèi)因受等壓支配而完全作恒溫恢復,所以在每一個縫口之前的速度漸近為0,即不發(fā)生透氣現(xiàn)象。
直通型迷宮的特性
由于在軸表面加工溝槽或各種形狀的齒要比7L內(nèi)加工容易,因此常把孔加工成光滑而,與帶槽或帶齒的軸組成迷宮,這就是直通型迷宮,因制作方便,所以直通型迷宮應用最廣。但是,直通型迷宮存在著透氣現(xiàn)象,其泄露量大于理想迷宮的泄露量。
迷宮特性的影響因素:
1)齒的影響。根據(jù)國外所進行的試驗得出:齒距一定時,齒數(shù)越多,泄露量越少。齒距政變時,齒距越大,泄露量會急劇下降,同時述可以減少透氣現(xiàn)象的影響。
2)膨脹室的影響。國外對膨脹室深度的影響進行過試驗研究,結論是淺的膨脹室對減少泄露量有利。
根據(jù)對膨脹室流動狀態(tài)的觀察,認為淺膨脹室中的旋渦是不穩(wěn)定的。由于旋渦能很快地把能量耗盡,所以膨脹室的漸近速度減小,起到減小泄露的效果。
3)副室的影響。所謂“副室”是指直通型迷宮光滑而上開的附屬槽,開槽后迷宮中的流動狀態(tài)立即發(fā)生明顯的變化。試驗證明,只要副室的位置恰當,泄露量的減少率是相當大的。
迷宮式氣體密封的間隙
除特殊情況外,一般氣輪機、燃氣輪機等葉輪機械都采用迷宮式氣體密封。其徑向問隙應根據(jù)以下因素選取:軸承問隙,制造公差。與裝酡誤差,部件的變形(如鑄件收縮和失圓),轉子的撓度,以及通過臨界旋轉頻率時的振幅,熱膨脹以及由此引起的變形等。在多種情況下,熱膨脹的影響晟突出。因此,對啟動與停車時單個部件尺寸的變化,以及部件的相對位移必須預先估算。可用靜態(tài)和動態(tài)有限元算法出隨時間變化的熱膨脹規(guī)律,由此可了解哪些是臨界條件,間隙實際上應當多大尺寸。
迷宮密封設計的注意點
總結迷宮密封設計中積累的經(jīng)驗,歸納起來有下列要點:
1)盡量使氣流的動能轉化為熱能,而不使余速進入下一個問隙。齒與齒之問應保持適當?shù)木嚯x,或用高-低齒強制改變氣流方向。齒間距一般為5~9mm。
2)密封齒要做得盡量薄,并帶銳角。齒尖厚度應小于0.5mm,運行中偶爾與軸的相碰時,齒尖先磨損而脫離接觸,不致因摩擦出現(xiàn)軸的局部過熱而造成事故。
3)由于迷宮密封泄露量大,因此在密封易燃、易爆或有毒氣體時,要注意防止污染環(huán)境。
采用充氣式迷宮密封,問隙內(nèi)引入惰性氣體,其壓力稍大于被密封氣體壓力;如果介質不允許混入充氣,則可采用抽氣式迷宮密封。
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